Bugatti Tiết Lộ Siêu Xe 6 Triệu đô La Chậm Hơn, Nhưng Thú Vị Hơn

Từ Zee.Wiki (VI)
Bước tới: chuyển hướng, tìm kiếm

Bugatti tiết lộ siêu xe 6 triệu đô la chậm hơn, nhưng thú vị hơn[sửa]

Bugatti tiết lộ 6 triệu đô la chậm hơn nhưng thú vị hơn[sửa]

  • 'Hypercar' mới của Bugatti có giá 5, 8 triệu đô la

Siêu xe Divo mới của Bugatti có giá gần gấp đôi so với mẫu xe hiện tại của công ty Pháp, chiếc Chiron, nhưng nó không thể đi nhanh như vậy.[sửa]

  • "Không khá nhanh, " trong trường hợp này, có nghĩa là tốc độ tối đa 236 dặm một giờ thay vì 261. Nó vẫn nghi ngờ rằng hầu hết các chủ sở hữu của một trong hai xe - các Chiron triệu $ 3 hoặc Divo $ 6 triệu - thậm chí sẽ tiếp cận những số. Trong mọi trường hợp, điểm của Divo mới không phải là tốc độ tối đa, nó xử lý và hứng thú sắc nét, theo Bugatti.
  • "Bugatti Chiron là một chiếc xe được biết đến với hiệu suất đường thẳng xuất sắc với sự sang trọng và thoải mái, " Giám đốc điều hành Bugatti Stephan Winkelmann cho biết tại buổi ra mắt của chiếc xe tại The Quail xe hơi cổ điển hiển thị ở Carmel, Califonia. "Chúng tôi muốn làm điều gì đó rất khác."
  • Divo nhẹ hơn £ 77 so với chiếc Chiron 4, 400 pound. Điều đó vẫn không làm cho nó trở thành một chiếc xe đặc biệt nhẹ, nhưng động cơ của nó vẫn tạo ra 1.500 mã lực tương tự như trong Chiron. Tuy nhiên, thiết kế hệ thống treo và khí động học khác nhau, tạo ra một chiếc xe nhanh nhẹn hơn phù hợp hơn cho đường ray và đường xoắn.
  • Rõ ràng, các nhà thiết kế muốn Divo đứng ngoài Chiron, nhưng vẫn có thể nhận ra ngay là Bugatti.
Các nhà thiết kế muốn chiếc Bugatti Divo trông khác hẳn với chiếc xe chị em của nó, chiếc Chiron, trong khi vẫn giữ lại các tính năng chính của Bugatti.
  • "Đối với chúng tôi thiết kế, điều này có nghĩa rằng ba yếu tố phong cách chính của Bugatti đã được duy trì tại chỗ: lưới tản nhiệt phía trước hình móng ngựa, dòng chữ ký điển hình Bugatti dọc theo hai bên của xe và vây đặc trưng xác định trục dọc của xe hơi khi nhìn từ trên cao, có nguồn gốc từ loại 57 Đại Tây Dương, "Achim Anscheidt, nhà thiết kế chính của Bugatti nói.
  • Loại 57 Atlantic, về cơ bản là siêu xe thập niên 1930, có mái cong và một sườn núi trung tâm chạy gần như chiều dài của cơ thể. Loại 57 Atlantics có thể trị giá hàng chục triệu đô la ngày nay.
Khí động học vẫn là một yếu tố quan trọng trong hình dạng của Bugatti Divo.
  • Chỉ có 40 trong số Divos mới sẽ được thực hiện. Như thường là trường hợp với loại siêu xe phiên bản giới hạn này, tất cả chúng đã được bán trước khi chiếc xe đầu tiên được tiết lộ cho công chúng. Bugatti sẽ tiếp tục sản xuất Chiron, đây là lần đầu tiên trong lịch sử hiện đại của Bugatti, nó sẽ cung cấp hai mô hình khác nhau cùng một lúc.
  • Giống như những chiếc xe gần đây khác của Bugatti, Veyron và Chiron, Divo được đặt theo tên một cựu tài xế xe Bugatti. Albert Divo thắng cuộc đua Targa Florio ở vùng núi Sicily hai lần vào những năm 1920. Anh lái chiếc Bugatti Type 35.
Nội thất của Bugatti Divo được thiết kế để có ngoại hình rất kỹ thuật, chứ không phải ấm áp và sang trọng.
  • Xe Bugatti không được xây dựng trên dây chuyền sản xuất, vì hầu hết các loại xe đều có. Thay vào đó, chúng được lắp ráp một vài lần tại một trung tâm sản xuất rất nhỏ. Khi nó rời khỏi cơ sở sản xuất, mỗi chiếc xe đều được thử nghiệm trên những con đường quanh Molsheim và tại một sân bay ở Colmar gần đó.
  • Công ty ban đầu được thành lập bởi Ettore Bugatti vào năm 1909 và có nhiều năm thành công trong đua xe chủ yếu vào những năm 1920 và 30. Nó cũng xây dựng những chiếc xe đường rất đắt tiền cho những khách hàng giàu có, nhiều như hiện nay.

Thảo luận[sửa]

Các liên kết đến đây[sửa]

Tài liệu tham khảo[sửa]