Chiếc Ferrari GTO Này Là Chiếc Xe Giá Trị Nhất Từng được Bán đấu Giá. Nó được Bán Với Giá 48 Triệu

Từ Zee.Wiki (VI)
Bước tới: chuyển hướng, tìm kiếm

Chiếc Ferrari GTO này là chiếc xe giá trị nhất từng được bán đấu giá. Nó được bán với giá 48 triệu[sửa]

  • Chiếc Ferrari này là chiếc xe đắt nhất từng được bán đấu giá

Một chiếc Ferrari 250 GTO năm 1962 được bán với giá 48, 4 triệu đô la tại bán xe thu gom Monterey hàng năm của RM Sotheby - kỷ lục thế giới cho bất kỳ chiếc xe nào từng được bán đấu giá.[sửa]

  • Cho đến bây giờ, một chiếc Ferrari GTO 1962-63, được bán với giá 38 triệu đô la tại cuộc đấu giá Bonhams 2014 đã tổ chức sự khác biệt đó. Các mức giá này bao gồm 10% "phí bảo hiểm của người mua" được thanh toán cho công ty đấu giá.
  • Mỗi tháng Tám, những ngày dẫn đến chương trình xe cổ điển Pebble Beach Concours d'Elegance ở California được lấp đầy bởi các sự kiện dành cho những người thu gom xe hơi cao cấp. Chúng bao gồm các phiên đấu giá mà giá kỷ lục thường được trả cho những chiếc xe hấp dẫn nhất.
  • Ô tô đã bán được nhiều hơn trong giao dịch cá nhân so với các phiên đấu giá công khai. Một chiếc Ferrari 250 GTO khác, một mẫu xe năm 1963, gần đây được bán riêng với giá 70 triệu USD.
  • Những chiếc Ferrari GTO cổ điển có giá trị lạ thường vì một số lý do. Đầu tiên, họ là những chiếc xe rất đơn giản. Thứ hai, đây là một số mẫu xe đua thành công nhất của Ferrari. Đã có nhiều mô hình thành công hơn, chẳng hạn như 250 LM, có động cơ gắn phía sau trình điều khiển, nhưng GTO động cơ phía trước phổ biến hơn vì nó dễ dàng hơn để sống và lái xe.
Chiếc Ferrari 250 GTO năm 1962 này dự kiến sẽ lập kỷ lục là chiếc xe giá trị nhất từng được bán đấu giá.
  • "Chiếc 250 GTO, bạn mở cửa như bạn làm trên chiếc xe của bạn, bạn nhận được trong và bạn đi, " chuyên gia xe hơi RM Sotheby Jake Auerbach cho biết trong một tuần phỏng vấn trước khi bán. "Nó thật sự đơn giản."
  • Tất cả 36 trong số 250 GTO được sản xuất vẫn đang hoạt động và quyền sở hữu của họ đã tạo ra một câu lạc bộ rất độc quyền. Ferrari 250 chủ sở hữu biết nhau và đôi khi gặp nhau cho các cuộc biểu tình đường.
  • Auerbach cho biết: "Các chuyến du lịch GTO, với mức độ giá trị ròng như vậy, sự kiện tối thượng và thực sự chỉ có một cách để đi vào và đó là sở hữu một trong 36 chiếc xe".
  • GTO kỷ lục được bán tại phiên đấu giá RM Sotheby vào thứ bảy đã giành chức vô địch GT Ý năm 1962, và ghi được hơn 15 chiến thắng trong cuộc đua từ năm 1962 đến năm 1965. Trong số các tài xế là Phil Hill, người nổi tiếng nhất nước Mỹ đầu tiên Công thức vô địch thế giới 1. Ông lái chiếc Ferrari này làm chiếc xe thực hành của mình trước cuộc đua Targa Florio vào năm 1962. Gianni Bulgari, sau này là chủ tịch công ty trang sức của gia đình ông, chạy xe năm 1963. Các tài xế nổi bật khác cũng dành thời gian ngồi trên ghế lái.
  • GTO đặc biệt này chỉ là chiếc GTO thứ ba được chế tạo, nhưng nó được đưa ra một cơ thể mới vào năm 1963, kết hợp các thay đổi thiết kế để cải thiện khí động học và xử lý. Điều này làm cho chiếc xe phù hợp hơn cho một cuộc đua sắp tới, Targa Florio ở Sicily, diễn ra trên những con đường quanh co đòi hỏi phải chạy nhanh vào cua. Ferrari đã hoàn thành thứ năm tổng thể, nhưng giành chiến thắng trong các lớp học trong một cuộc đua trong đó hơn một nửa những chiếc xe đã không hoàn thành ở tất cả.

Thảo luận[sửa]

Các liên kết đến đây[sửa]

Tài liệu tham khảo[sửa]